Zhengzhou Bridge Biochem Co.,Ltd.
cambio y conflictos geopolíticos, convirtiéndose en palabras clave para el comercio marítimo global y
causando un impacto significativo en la cadena de suministro global. Enfrentado con un
entorno regional complejo e incertidumbre, las compañías navieras tienen que lidiar con
El costo resultante aumenta y retrasos. En este contexto, el
Shanghai Contenerized Freight Index (SCFI) subió rápidamente a mediados de este año
y alcanzó su punto máximo en julio.
Entre ellos, la tasa promedio de flete de SCFI de Shanghai a Sudamérica desde
Enero a julio de 2024 alcanzó US $ 9,026 por TEU, el nivel más alto desde
Septiembre de 2022, y el aumento se duplicó.
La tarifa de flete de Shanghai a Sudáfrica aumentó casi tres veces a US $ 5,426
por teu; Mientras que la tasa de carga de Shanghai a África occidental aumentó un 137% a
US $ 5,563 por TEU, un nuevo máximo desde agosto de 2022.
Aunque las tasas de carga cayeron rápidamente durante tres meses después, comenzaron a aumentar
de nuevo a fines de octubre.
A principios de noviembre de 2024, el espacio en las principales rutas globales era apretado nuevamente, especialmente
el aumento de la demanda de espacio en la ruta estadounidense, que continuó el pico
situación.
En este contexto, muchas compañías navieras, incluidas Maersk, Hapag-Lloyd,
CMA CGM, HMM y Zim, han anunciado planes de ajuste de flete
cubriendo rutas como Europa, el Mediterráneo, el subcontinente indio y
África.
Algunos expertos de la industria creen que con la llegada de la "ola de envío" antes del
Año Nuevo Lunar. A principios de 2025, las tarifas de flete en las rutas principales
como la costa oeste de los Estados Unidos y Europa puede aumentar.
En 2025, a medida que se acerca la reorganización de la alianza de envío de contenedores, el global
Shipping Alliance sufrirá cambios importantes y formará un nuevo competitivo
paisaje.
Entre ellos, los principales cambios incluyen la disolución de la Alianza 2M, la
Operación independiente del envío mediterráneo (MSC), el establecimiento de
Nuevas alianzas y la firma continua de los acuerdos de cooperación.
Además, frente a las amenazas arancelas del regreso de Trump a la Casa Blanca, el
próximo Peak Festival de primavera y posibles ataques portuarios, el mercado será
lleno de incertidumbre.
En 2025, el mercado de envío global puede marcar el comienzo de un mercado sin precedentes
competencia.
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August 30, 2023
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